Erneuerte Reifen für LKW und Busse
WARUM RUNDERNEUERTE REIFEN WÄHLEN
Wissen Sie, dass runderneuerte Reifen von allen Fluggesellschaften der Welt verwendet werden? Wissen Sie, dass runderneuerte Reifen auch im Postverkehr, in Schul- und Stadtbussen, in Feuerwehrautos und Krankenwagen, in Traktoren und Landmaschinen weltweit eingesetzt werden? Überholte Reifen werden für eine Reihe von Vorteilen verwendet
WIRTSCHAFTLICHHEIT
- Sie haben die gleiche Laufleistung wie neue Reifen
- Sie senken die Kosten für die Reifenbeschaffung um fast ein Drittel
SICHERHEIT
- Durch die Einführung hoher Technologien nach dem neusten Stand der Technik, werden eine konstante Qualität, Verlässlichkeit und Beständigkeit der Reifen gewährleistet.
UMWELTSCHUTZ
- Durch die neue Nutzungsdauer der runderneuerten Reifen werden die natürlichen Ressourcen und die Energie, die für die Herstellung der Reifen benötigt werden, geschont
Reifenrunderneuerung oder -runderneuerung ist eine Technologie, mit der gebrauchte Reifen wiederverwendbar werden, indem eine abgenutzte und beschädigte Außenschicht durch eine neue Reifenschicht ersetzt wird. Durch eine systematische Investition in Ausrüstung und Wissen hat Gumiimpex-GRP d.o.o. Varaždin die Bedingungen geschaffen, die den höchsten technologischen und betrieblichen Anforderungen der Partner Goodyear und Michelin entsprechen.
Die Zulassung E13-109 ermöglicht die Verwendung von runderneuerten Gumiimpex-GRP-Reifen im Verkehr der Europäischen Union.
Gumiimpex-GRP-Reifenrunderneuerung
Das luxemburgische Verkehrsministerium hat im Jahr 2002 ein Gumiimpex-GRP-Zertifikat E13 * 109R00 * 0015 ausgestellt, mit dem bestätigt wird, dass der in unserem Werk runderneuerte Reifen alle Anforderungen der internationalen ECE-Regelung R 109.00 fur Fahrzeuge und ihre Anhänger erfult. "
Die Zulassung E13-109R-000015 ermöglicht die Verwendung von runderneuerten Gumiimpex-GRP-Reifen im Verkehr in Länder der Europäischen Union. Dies ist eine wichtige internationale Zertifizierung für die hohe Qualität der Runderneuerung von Gumiimpex-GRP-Reifen.
Rezertifizierung der Reifenrunderneuerung in Gumiimpex-GRP
Auf der Grundlage einer regelmäßigen Rezertifizierungsprüfung der Gumiimpex-GRP-Runderneuerungslinie für LKW-Reifen hat das luxemburgische Verkehrsministerium am 15. Mai 2012 die Rezertifizierungsprüfung Gumiimpex-GRP ausgestellt. Das Zertifikat E13 * 109R00 * 109R00 * 0015 * 03 bestätigt erneut, dass der in unserem Werk runderneuerte Reifen durch unsere Produktion und unser Prozesse in allen kontrollierten Parametern die Bestimmungen der ECE-Regelung R 109.00 erfüllt.".
Zuverlässige und standardisierte runderneuerte Qualitätsreifen
Die Qualität des Endprodukts, runderneuerte LKW- oder Busreifen, basiert auf der zuverlässigen Auswahl von Karkassen- und Gebrauchtwagenreifen. Daher werden nur Rahmen in den Sanierungsprozess einbezogen, die den vorgeschriebenen Normen der ECE-Regelung R 109 entsprechen, wobei moderne Reifenprüfgeräte zunehmend an Bedeutung gewinnen.
Die moderne elektronische Reifeninspektion mittels sogenannter Interferometrie (Serographie) ermöglicht eine schnelle und realistische Ermittlung von Reifenschäden durch direkte Inspektion und rechnergestützte Datenverarbeitung auf einem Videobildschirm. Die Informationen werden von der Erstinspektion der Karkasse bis zur Endinspektion des fertig runderneuerten Reifens gespeichert und können auf Kundenwunsch elektronisch auf CD oder DVD ausgegeben werden.
Alle bei der runderneuerung verwendeten Materialien sind Originalprodukte unserer Partner. Die Runderneuerungsprozesse sind lizenzrechtlich vorgeschrieben und standardisiert. Die Maschinen werden entweder direkt bei unseren Partnern gekauft oder von diesen genehmigt. Unsere Partner Goodyear und Michelin überprüfen regelmäßig und mindestens einmal im Jahr ihre Lizenzen. Mit einer mehrtägigen Prozess- und Anlagenpräzisionskontrolle werden uns technische und technologische Neuerungen in den Prozessen und Anlagen vorgestellt.
Die wirtschaftlichen Auswirkungen der Verwendung runderneuerter Reifen
Durch die Verwendung runderneuerter Reifen für LKWs und Busse senken Spediteure direkt die Betriebskosten, da runderneuerte Reifen wirtschaftlicher sind als neue. Die Verwendung einer Kombination aus neuen Reifen und Nachrüstungen kann zu erheblichen Einsparungen bei der Reifenbeschaffung führen.
