Der neue Sommerreifen Eagle F1 Asymmetric 5 von Goodyear nutzt innovative Technologien, um erstklassige Haltbarkeit bei jedem Wetter zu gewährleisten. Die neue Goodyear-Reifengeneration aus dem wachsenden Ultra-High-Performance-Segment (UHP) sorgt für deutlich besseres Nassbremsen und trockenes Fahrverhalten bei gleichzeitigem Fahrgeräusch.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
In Kombination mit der erhöhten Aufstandsfläche beim Bremsen hat der Eagle F1 Asymmetric 5 einen 4x kürzeren Bremsweg auf nassem Untergrund als sein Vorgänger, der Eagle F1 Asymmetric 3.
Perfektes Handling auf trockenem Untergrund Goodyear-Experten haben sich darauf konzentriert, das Profil bei gleichzeitiger Übertragung von Seitenkräften zu biegen. Das Ergebnis ist eine außergewöhnliche Präzision des Fahrzeugs in Kurven, höhere Griffigkeit und eine effiziente und gleichmäßige Beschleunigung. Das Lenkverhalten wird ebenfalls verbessert, was dem Fahrer eine bessere Kontrolle und Freude an der Fahrt gibt. Von Februar bis Mai 2019 werden 51 Lagereinheiten für Eagle F1 Asymmetric 5 und weitere 10 zwischen Juni und Dezember 2019 eingeführt.
Goodyear wird den Eagle F1 Asymmetric 5 in Größen von 17 bis 22 Zoll Durchmesser, 205 bis 315 mm Breite und 50 bis 25 Seitenprofilen anbieten.
Der neue Eagle F1 Asymmetric 5 ist für eine Vielzahl von Fahrzeugen konzipiert, von Volkswagen Golf über Luxusautos wie die Mercedes C-Klasse und den BMW 3er bis hin zu den serienmäßigen Porsche 911-Varianten.Goodyear ist einer der weltweit größten Reifenhersteller. Das Unternehmen beschäftigt rund 64.000 Mitarbeiter und stellt seine Produkte in 48 Werken in 22 Ländern weltweit her. Zwei Innovationszentren befinden sich in Akron (Ohio) und Colmar-Berg (Luxemburg). Weitere Informationen zu Goodyear und seinen Produkten finden Sie HIER.
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